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发布日期:2024-05-26 06:43 点击次数:162
本周,那些运载货品并充任好意思国经济风向标的公司发出了一个信号。
陶氏琼斯运载平均指数(Transportation Average)已跌至11月以来的最低水平,并有望邻接第三周收低。此外,这些赔本将该指数推低至200日移动均线以下,这是来回员密切柔软的恒久趋势主义。这亦然自前年10月以来最倒霉的一个月。
尽管好意思国纠合大陆控股有限公司(United Airlines Holdings Inc., ual)发布了令东谈主荧惑的事迹,该公司乐不雅的远景标明消耗仍保执强盛,但股价仍出现着落。这使得聚焦点被放在了卡车和物流公司上,其中两家公司- JB亨特运载作事公司(Hunt Transport Services Inc.)和骑士swift运载控股公司(Knight-Swift Transportation Holdings Inc.) -警戒说,货运行业的情形充满挑战,包括价钱疲软,侵蚀了利润率。
因此,两个共同提供经济气象痕迹的股市主义当今提供了早期痕迹,这种情况频频意味着异日还会有更多的波动。一个有百年历史的市集机灵——陶氏表面——要求,谈琼斯工业平均指数的任何变动王人需要获得该运载指数的访佛变动确凿认,反之亦然,这个标的才气确凿保执不变。
Evercore ISI首席股票和量化战术师伊曼纽尔(Julian Emanuel)暗意:“咱们挂念的是,频频情况下,陶氏运载的疲软是异日更泛泛经济疲软的迹象。”固然当前还莫得这么的迹象,但该公司如实算计,第四季度将运转出现平和的阑珊。
“陶氏运载公司(Dow transport)能成为这种发展的卓绝上风吗?”天然,”这位战术师补充说。
运载指数的着落是Evercore ISI论点的一部分,该论点以为,圭臬普尔500指数(S&P 500)当前的回调不会在测试其当前约为4600点的200天移动均线之前截止。伊曼纽尔补充说:”若是经济疲软变得彰着,十分是若是通胀保执粘性,这种修正可能会更深,执续更长本事。”
本周,跟着不休升温的地缘政事病笃形状和日益鹰派的好意思联储(Federal Reserve)的双重打击打击了市集激情,东谈主们对更泛泛市集的病笃激情有所加重。货运市集执续阑珊的迹象进一步加重了这些担忧。
JB Hunt在季度事迹中发出了第一次警戒,称需求疲软导致统共这个词集团的股价着落。随后,Knight-Swift也下调了第一和第二季度的事迹预期,令悲不雅激情进一步推广。拉塞尔3000卡车指数(3000 Trucking Index)有望创下2022年6月以来最严重的周跌幅,跌幅最大的是JB亨特、Forward Air Corp.、Saia Inc.、ArcBest Corp.、XPO Inc.、Marten Transport Ltd.、Heartland Express Inc.和Landstar System Inc.。
Loop Capital Markets分析师Rick Paterson暗意:“咱们当今看到的需求气象标明,底部可能仍在前线。”Paterson本周下调了对Knight-Swift的评级。
不外,一些东谈主暗意,当今运转挂念运载类股本周着落所开释的更泛泛信号可能还为时过早。
Ned Davis Research的好意思国行业战术师罗伯特•安德森(Robert Anderson)暗意。”当年的传统机灵是,当陶氏工业和陶氏运载王人处于飞腾趋势时,股市就会走强。恒久以来一直是这种情况,但最近不是,””因此,从举座市集角度来看,我不会太挂念。”
此外,铁路运营商CSX Corp.的事迹略高于预期,尽管货运市集笨重,这标明该行业的一些边缘可能连接保执弹性。
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